| TROUBLESHOOTING COMBUSTION CHAMBER PADA
COMBUSTION MODULE ENGINE CFM56-7B |
Penulis
VALDI HAQQY AL MARAGHI
Pembimbing : Muhamad Jalu Purnomo, S.T., M.Eng. - Paulus Setiawan, S.T., M.T.
|
ABSTRAK :
ABSTRAK
Keselamatan merupakan faktor penting dalam pengoperasian pesawat. Mengingat pentingnya hal tersebut maka perlu dilakukan perawatan yang baik agar menghasilkan kinerja yang optimal. Permasalahan yang dihadapi pada penelitian kali ini adalah adanya kerusakan yang masih dalam batas limitasi. Obyek penelitan ini adalah komponen ruang bakar pada Engine CFM56-7B.
Metode penelitian yang digunakan adalah Reliability Centered Maintenance dengan memadukan metode Maintenance Steering Group. Metode Reliability Centered Maintenance ini digunakan untuk menentukan kegiatan dan interval perawatan berdasarkan perhitungan sesuai dengan fungsi dan sistem dari komponen ruang bakar. Maintenance Steering Group digunakan untuk mengidentifikasi efek kegagalan yang ditimbulkan dari kegagalan tersebut.
Hasil penelitian diperoleh bahwa kegagalan yang terjadi pada ruang bakar masih dalam batas kerusakan. Kerusakan tersebut tidak akan membahayakan keselamatan namun berdampak pada operasional ekonomi dengan hasil pesawat akan jauh lebih efektif jika dioperasikan. Sedangkan jenis perawatan yang terbaik dilakukan adalah pengkondisian dengan interval waktu perawatan setiap 357,89 jam terbang setelah mengalami degradasi gradual komponen.
Kata kunci : perawatan, ruang bakar, Reliability Centered Maintenance.
|
Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
|
|
Penulis |
: VALDI HAQQY AL MARAGHI |
|
NIM |
: 16060014 |
|
Foto |
:  |
|
File |
: [ Baca file skripsi ]
|