ABSTRAK :
ABSTRAK
Auxiliary power unit merupakan sebuah komponen di pesawat sebagai salah satu penghasil pneumatic dan kelistrikan pesawat. Masalah yang terjadi pada APU pesawat Boeing 737-800 Garuda Indonesia di hangar 4 PT. GMF AeroAsia adalah permasalahan pada distribusi kelistrikan, ditunjukan dengan menyalanya signal ready to load tetapi tidak ada kelistrikan yang dihasilkan pada saat switch APU GEN OFF BUS diposisikan ke ON.
Dalam penelitian ini, metode observasi langsung digunakan untuk mengamati dan menganalisa penanganan perawatan pesawat Boeing 737-800 Garuda Indonesia di Hanggar 4 PT. GMF AeroAsia. Selain itu dalam penelitian juga menggunakan metode fault tree analysis untuk mendapatkan penyebab kegagalan dari distribusi kelistrikan APU Boeing 737-800 Garuda Indonesia.
Hasil dari penelitian tentang permasalahan distribusi kelistrikan APU Boeing 737-800 Garuda Indonesia adalah terjadinya permasalahan pada wiring AGCU menuju APB dengan tidak teralirkannya 28V DC. Permasalahan tersebut diselesaikan dengan melakukan troubleshooting yang mengacu AMM Boeing 737-800 chapter 24-21 task 819-820 dilakukan pengecekan logic pada APU remote fire control dengan hasil terkoneksinya pin 15 dan pin 16. AMM Boeing 737-800 chapter 24-21 task 808-809 dilakukan tes continuity dari AGCU ke APB dengan hasil terputusnya pin 23 yang mengalirkan 28V DC. Dengan menggunakan metode fault tree analysis, terkait dengan permasalahan distribusi kelistrikan diperoleh 6 basic event, yaitu: (1) no continuity cable, (2) disconnected connector, (3) pin broken, (4) unproper install, (5) battery weak, (6) nut loosen.
Kata Kunci: auxiliary power unit electrical distribution, fault tree analysis, Boeing 737-800
|