ABSTRAK :
Salah satu parameter yang sangat mempengaruhi kinerja engine adalah Inter Turbine Temperature (ITT), Inter Turbine Temperature merupakan temperatur internal engine antara compressor turbine dan power turbine. Disaat Inter Turbine Temperature indicator menunjukkan temperature diluar batas normal, maka hal tersebut menjadi indikasi adanya permasalahan pada bagian engine, dan berpotensi membahayakan keselamatan penerbangan.
Analisa kegagalan yang muncul pada kenaikan Inter Turbine Temperature ini didasari dengan observasi dan informasi yang didapatkan dari instruktur lapangan, Selain menggunakan metode observasi, penelitian ini juga menggunakan metode Fault Tree Analysis untuk mendapatkan penyebab permasalahan high level of Inter Turbine Temperature.
Setelah mengetahui permasalahan, maka dilakukan proses inspeksi dan troubleshooting untuk menyelesaikan dan mengatasi permasalahan tersebut. Melakukan inspeksi troubleshooting inspeksi Berdasarkan Ref. T.O. 1 T-KT1B-22 REV. A, page 5-91,92) tentang Kenaikan high level of inter tubine temperature, dan ditemukan permasalahan penyebab high level of inter turbine temperature adalah berlebihnya jumlah suplai udara bertekanan yang diakibatkan karena komponen compressor bleed valve yang bertugas untuk mengatur udara yang masuk ke compressor mengalami stuck close/tidak dapat terbuka.
Kata kunci : Inter turbine temperature (ITT), compressor bleed valve, FTA
|