© jkj,gwww.itda.ac.id 2024

Detail Skripsi

ANALISA LAJU KOROSI GALVANIS MATERIAL FORK DAN FERRULE PADA KOMPONEN NOSE LANDING GEAR
Penulis
RULY ERVITA SARI
Pembimbing : Kris Hariyanto, S.T., M.T. - Ir. Djarot Wahju Santoso, M.T.

ABSTRAK :
LAJU KOROSI GALVANIS MATERIAL FORK DAN FERRULE PADA KOMPONEN NOSE LANDING GEAR Disusun Oleh: RULY ERVITA SARI NIM: 16050015 ABSTRAK Pada inspeksi pesawat PK-SFA ditemukan crack pada bagian fork nose landing gear. Posisi Fork menempel dengan Ferrule, kondisi seperti hal ini erat kaitannya dengan korosi galvanis dan dapat memicu terjadinya crack ataupun kegagalan pada komponen yang bisa membahayakan keselamatan pesawat udara. Korosi sendiri diakibatkan karna adanya interaksi logam dengan logam serta lingkungan sekitarnya. Tujuan penelitian kali ini adalah untuk mengetahui laju korosi galvanis antara material fork dan ferrule dalam media NaCl 3.5% dengan variasi waktu perendaman menggunakan alat Rectifier. Benda uji dibuat berbentuk persegi kemudian dilakukan polishing untuk mendapatkan permukaan yang bersih dari coating. Sebelum dilakukan uji korosi, masing-masing material komponen tersebut dilakukan uji komposisi terlebih dahulu untuk mengetahui jenis materialnya. Laju korosi dianalisis menggunakan metode kehilangan berat dan metode beda potensial. Pengujian lain yang dilakukan untuk mendukung penelitian kali ini yaitu Uji Mikro dari permukaan material yang telah dilakukan uji korosi. Hasil pengujian komposisi didapatkan kandungan Magnesium (Mg) sebesar 2,087% dan Seng (Zn) sebesar 5,411% serta kandungan Aluminium (Al) senilai 90,65% serta terdapat unsur-unsur panduan lainnya. Dan di hasilkan Grade Al100 untuk komponen ferrule. Pada komponen Fork kandungan karbon sebesar 0,388% dan kandungan Besi (Fe) senilai 95,78% serta terdapat unsur-unsur panduan lainnya yang rendah kemudian di hasilkan Grade Fe110. Laju korosi yang di hasilkan dari perhitungan metode beda potensial yaitu untuk menit ke-4 = 0,759 volt/menit, menit ke-6 = 0,506 volt/menit, dan ke-8 = 0,379 volt/menit. Nilai laju korosi yang di dapat dengan metode kehilangan berat material Al yaitu spesimen 1 sebesar 1.057 mmyr, spesimen 2 sebesar 709 mmyr, spesimen 3 sebesar 2.453 mmyr, dan pada material Fe spesimen 1 sebesar 1.510 mmyr, spesimen 2 sebesar -2.908 mmyr, spesimen 3 Sebesar 1.361 mmyr. Kata Kunci: Galvanis, Ferrule, Fork, Decouplet, Rectifier, kehilangan berat, potensial.


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : RULY ERVITA SARI
NIM : 16050015
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2024