© jkj,gwww.itda.ac.id 2024

Detail Skripsi

ANALISIS PERFORMA ENGINE CFM56-7B PESAWAT BOEING 737NG
Penulis
ALDITYA KURNIAWAN LEKSONO
Pembimbing : Sri Mulyani, S.T., M.Eng. - Bangga Dirgantara Adiputra., S.T., M.T.

ABSTRAK :
Mesin pesawat terbang adalah suatu kompenen dari sistem propulsi pada pesawat terbang yang menghasilkan tenaga mekanik, mesin tersebut dapat mengahsilkan suatu gaya. Gaya yang dihasilkan adalah gaya dorong, gaya tersebut digunakan untuk menggerakan pesawat terbang. Gaya dorong tersebut dihasilkan oleh komponen yang disebut mesin, gaya dorong yang dihasilkan oleh mesin ini disebut dengan thrust. Untuk menjaga agar mesin tersebut bekerja dengan baik maka diperlukan perawatan rutin, Perawatan rutin tersebut berguna untuk menganalisis kondisi mesin pesawat terbang agar performa selalu dalam kondisi yang baik.. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil analisis perfoma engine CFM56-7B pada kondisi real. Perhitungan performa engine CFM56 7B ini menggunakan data hasil dari Test Cell Result dan berdasarkan formula yang terdapat pada engine manual shop 003. Setelah dilakukan analisis didapatkan hasil dari perhitungan performa engine CFM56-7B mendapatkan thrust rating sebesar 26814 lb Sedangkan untuk nilai SFC yang didapatkan untuk thrust rating sebesar 0.3915 lb/hr dan SFC margin -6.0% Kata Kunci: Gaya Dorong, Perawatan Rutin, Engine CFM56-7B, Test Cell, Engine Manual Shop, Specific Fuel Consumption dihasilkan oleh komponen yang disebut mesin, gaya dorong yang dihasilkan oleh mesin ini disebut dengan thrust. Untuk menjaga agar mesin tersebut bekerja dengan baik maka diperlukan perawatan rutin, Perawatan rutin tersebut berguna untuk menganalisis kondisi mesin pesawat terbang agar performa selalu dalam kondisi yang baik.. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil analisis perfoma engine CFM56-7B pada kondisi real. Perhitungan performa engine CFM56 7B ini menggunakan data hasil dari Test Cell Result dan berdasarkan formula yang terdapat pada engine manual shop 003. Setelah dilakukan analisis didapatkan hasil dari perhitungan performa engine CFM56-7B mendapatkan thrust rating sebesar 26814 lb Sedangkan untuk nilai SFC yang didapatkan untuk thrust rating sebesar 0.3915 lb/hr dan SFC margin -6.0% Kata Kunci: Gaya Dorong, Perawatan Rutin, Engine CFM56-7B, Test Cell, Engine Manual Shop, Specific Fuel Consumption.


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : ALDITYA KURNIAWAN LEKSONO
NIM : 16050024
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2024