© jkj,gwww.itda.ac.id 2024

Detail Skripsi

ANALISIS GAYA-GAYA YANG TERJADI PADA CRANKSHAFT ENGINE AVCO LYCOMING AEIO-360-B1F
Penulis
RAHMAT HARYADI
Pembimbing : Kris Hariyanto, S.T., M.T. - Subarjo, S.E., M.M.

ABSTRAK :
Salah satu bagian dari piston engine adalah crankshaft, crankshaft berfungsi untuk mentransmisiskan daya secara translasi menjadi rotasi. Dalam penggunaannya, crankshaft menerima beban berulang yang dapat menyebabkan terjadinya kegagalan (failure), setiap siklus yang terjadi dipengaruhi oleh besanya gaya pada crankshaft untuk menghasilkan daya bagi engine. Besarnya gaya maksimum yang terjadi pada setiap langkah kerja crankshaft, mempengaruhi kinerja crankshaft itu sendiri. Hal ini akan mempengaruhi kegagalan pada crankshaft, yang disebabkan adanya kombinasi tegangan akibat gaya-gaya yang terjadi pada crankshaft. Metode yang digunakan adalah metode pendekatan kuantitatif dengan jenis penelitian matematis untuk mengetahui gaya-gaya yang terjadi pada crankshaft engine AVCO Lycoming AEIO-360-B1F. Perhitungan dilakukan dengan cara manual dan menggunakan microsoft excel. Besarnya sudut yang dibentuk oleh crankshaft mempengaruhi besarnya nilai gaya total crankshaft yang selanjutnya gaya total dihasilkan dari pergerakkan piston. Pada skripsi ini, nilai gaya pada crankshaft menghasilkan nilai minimal pada sudut 0 derajat dan 360 derajat sebesar -237,642 N dan menghasilkan nilai maksimal pada sudut 150 derajat dan 210 derajat sebesar 5817,04 N, yang artinya pada sudut tersebut besarnya gaya yang bekerja pada piston bernilai maksimal dan minimal. Kata kunci: crankshaft, gaya pada sumbu Fx dan Fy, engine AVCO Lycoming


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : RAHMAT HARYADI
NIM : 09050131
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2024