| Jurnal Angkasa Tahun 2011 Oleh Agus Basukesti |
Perancangan Sistem Kendali Umpan Balik Saat Ketinggian Terbang pada Pesawat Udara |
| ABSTRAK |
| Dalam operasi penerbangan pesawat udara sering mengalami gangguan di atmosfer. Gangguan akibat turbulensi udara dapat mengganggu gaya-gaya aerodinamika pesawat udara pada saat terbang tunak (steady flight). Gangguan tersebut menyebabkan sikap pesawat sehingga berpengaruh terhadap keamanan dan kenyamanan penerbangan. Dalam tiga fase penerbangandengan yaitu: fase tinggal landas (take-off) dan mendarat (landing), terbang jelajah (cruise) adalah fase terbang terlama dalam suatu operasi penerbangan. Untuk mengurangi ketegangan (stress) dan kelelahan (exhausted) pada pilot pada saat terbang jelajah dibutuhkan teknik pengendalian otomatis penjaga ketinggian, kecepatan, kemiringan, dan arah terbang sehingga pilot lebih rileks ketika mengemudikan pesawat udara. Pada penelitian ini dirancang pengendalian terhadap sikap angguk (pitch) dan ketinggian terbang agar ketika pesawat dalam keadaan terbang jelajah, untuk menjaga pesawat tersebut agar tetap dalam keadaan terbang datar / horisontal dengan ketinggian konstan walaupun mengalami gangguan atmosfer. Selain itu respon pesawat ketika mendapat gangguan tetap membuat penumpang merasa nyaman. Hasil rancangan kendali menunjukan bahwa respon pesawat udara loop tertutup cukup nyaman bagi penumpang karena memiliki karakteristik dinamik dan . Kata kunci: steady fligh, take-off ,landing, cruise, pitc, dan Umpan Balik. |
| download |