| Perawatan pesawat terbang adalah pekerjaan memerlukan ketelitian yang tinggi, kesalahan sekecil apapun tidak ditolerir. Untuk mendukung hal tersebut maka salah satu yang diperlukan adalah membuat rancangan penccthayaan ruang laboratorium perawatan pesawat terbang yang memenuhi aspek ergonomi, mengingat ruangan perawatan pesawqt terbang membutuhkan pencahayaanyang baik untuk mengurangi human error. Penelitian ini adalah penelitian lapangan yang berstfat observasional dan berdasarkan ienis desain termasuk penelitiaru analitik. Metode penelitian dengan membandingkan studi literatur untuk melihat standar pencahayaan yang berlaku di Indonesia dengan data pengukuran pencahayaan di lingkungan perawatan pesawat terbang, dilanjutkan dengan perancangan pencahayaan ruang laboratorium perawatan pesawat terbang yang memenuhi aspek ergonomi sesuai dengan standar pencahayaan yang diperbolehkan. Perancangan pancahayaan menggunakan s oftware DIALr.tx 4. B. Hasil penelitian menunjukknn bahwa tata letsk fasilitas instalasi lampu yang memberikan nilai pencahayaanrata-rsta (Eo,) yangrnemadai adalah Line Arrangetnent (membujur ditengah ruangan (uas lantai : 30x10) m21, dan jumlah titik lampu yang digunakan sebanyak 12 buah. Rancangan jumlah luasan jendela = 94,5 m2. Hal ini sudah sesuai dengan standar persyaratan minimalnya seluas 50 m2. Nilai pencahayaan rata-rqta yang dihasilkan untuk pasisi obyek pesawat terbang dengan susunan membujur sesuai dengan susunan instalasi lompu Line Arrongement menghasilkan nilai pencahayaan rqta-rata (E,) yang lebih baik, jika dibandingkan dengan posisi melintang dengan wafirut lantai dan semua dindingnya 9011(Pure Wite). Kata Kunci: Pencahayaan, Ergonomi, Ruangan Perawatan pesawat Terbang |
