| Jurnal Angkasa Tahun 2015 Oleh Wardoyo |
Swirl Sebagai Alat Pembuat Aliran Turbulen Campuran Bahan Bakar Dan Udara Pada Saluran Intake Manifold Untuk Meningkatkan Kinerja Mesin Bensin Empat Langkah Satu Silinder Pada Sepeda Motor |
| ABSTRAK |
| Tujuan penelitian ini adalah mengamati kinerja Swirl pada saluran intake manifold untuk meningkatkan kinerja mesin dan membandingkan dengan kinerja mesin kondisi standar ranpa Swirl. Cara penelitian dengan menjalankan mesin selama kurang lebih 5 menit dan mengukur putaran, torsi, pemakaian bahan bakar, kemudian membandingkan hasilnya dengan mesin standar tanpa Swirl. Sebagai mesin uji digunakan sepeda motor merk Honda Karisma 125 D. Bentuk Swirl yang digunakan 6 kisi dengan sudut 15 derajat, 30 derajat dan 60 derajat. Pada penelitian ini lakukan dua kali pengujian yaitu pengujian kinerja mesin standar dan pengujian kinerja mesin dengan menggunakan Swirl. Dari hasil pengujian yang dilakukan dapat diketahui yaitu Swirl dengan sudut 15 derajat menghasilkan torsi 11,53 Nm, daya rata-rata 3,6598 kW dan efisiensi bahan bakar rata-rata 10,85%. Swirl dengan sudut 30 derajat menghasilkan torsi 12,59 Nm daya rata-rata 3,7303 kW dan efisiensi bahan bakar rata-rata 12,31%. Swirl dengan sudut 60 derajat menghasilkan torsi 12,86 Nm, daya rata-rata 3,9641 kW dan efisiensi bahan bakar rata-rata 13,36%. Mesin standar tanpa Swirl menghasilkan torsi 11.25 Nm, daya rata-rata 3,5430 kW dan efisiensi bahan bakar rata-rata 10,97%. |
| download |